Genel
Sirena Yachts Bosphorus Boat Show 2026’da: Sirena 78 Hybrid ve Sirena 60 Ataköy Marina’da
24 Ekim 2026 · 5 dk okuma

Bosphorus Boat Show 2026: Teknemerkezi Makale Serisi
Türk tersanelerinin dünya sahnesindeki en parlak isimlerinden Sirena Yachts, Bosphorus Boat Show 2026’ya adeta “kendi sularında” katılıyor. Marka İstanbul’u evi olarak tanımlıyor ve Ataköy Marina’daki LOCA bölgesinde, C-206, C-207 ve C-208 standlarında iki farklı ölçekte iki modelle ziyaretçileri ağırlıyor: 25 metrelik amiral gemisi Sirena 78 Hybrid ve uzun menzilli yeni model Sirena 60. Marmara’yı etkileyen fırtına nedeniyle takvimi 18–26 Ekim’e kaydırılan fuar, 26 Ekim’e kadar açık.
Sirena 78 Hybrid: 25 metrelik flybridge, seri hibrit seçeneğiyle
Sirena 78, markanın 25 metrelik flybridge motoryatı. 6,50 metrelik genişliği, 1,73 metrelik drafti ve yarı deplasmanlı FRP gövdesiyle hem geniş hem verimli bir platform sunuyor. Dış çizgiler Germán Frers’e, iç mimari Cor D. Rover’a ait. Alt güvertede iki çift kişilik (master ve VIP) ve iki ayrı yataklı kamara olmak üzere dört kamara var; toplamda sekiz misafir ve üç kişilik mürettebat konaklayabiliyor.
Teknenin en çok konuşulan özelliği flybridge düzeni. Sahibi açık, yarı kapalı ya da tam kapalı flybridge arasında seçim yapabiliyor. Geniş pencereler rüzgâr ve spreye karşı koruma sağlarken doğal ışığı da artırıyor. Geleneksel motor seçenekleri 1.400, 1.550 ve 1.800 beygir MAN V12; yakıt kapasitesi 9.000 litre. Fuardaki “Hybrid” versiyon ise Sirena’nın seri hibrit tahrik seçeneğini taşıyor.
Seri hibrit tahrik nedir, neden bu kadar konuşuluyor?
Denizcilikte hibrit denince çoğu zaman pervaneye hem dizel hem elektrik motorunun güç verebildiği paralel sistemler akla gelir. Seri hibritte mantık farklıdır: pervaneleri yalnızca elektrik motorları döndürür, değişken devirli jeneratörler ise bu motorları ve bataryaları besler. Sonuç; düşük hızlarda sessiz ve emisyonsuz seyir, uzun mesafede ise dizelin menzil rahatlığıdır.
Sirena bu alanda öncü markalardan biri. Şirket, 2024’ün başında Sirena 48’in hibrit kupe versiyonunu tanıttığında sistemin 88 fite kadar tüm modellerde uygulanabileceğini duyurmuştu; tahrik ekipmanını İtalyan e-Motion Marine tedarik ediyor. Marka CEO’su Çağın Genç, hibriti müşterilere seçenek olarak sunmadan önce 48 modelinde uzun süre test edeceklerini söylemişti. O model için açıklanan rakamlar hibritin potansiyelini anlamak açısından fikir veriyor: 78 kWh’lik standart batarya paketiyle 6,5 knot hızda yaklaşık 12 deniz mili tamamen elektrikli seyir ve 90 günlük karma kullanımda yaklaşık 8.800 litre yakıt ile 22 ton CO2 tasarrufu iddiası. Bunlar 48 için verilmiş rakamlar; 78 Hybrid’in batarya kapasitesi ve elektrikli menzil değerlerini standdaki ekipten öğrenmek en doğrusu.
Sirena 60: Sirena 58’in yerini alan uzun menzilli model
Sirena 60, Sirena 58’in halefi. Önce boot Düsseldorf’ta görücüye çıktı, küresel lansmanını aynı yıl Cannes Yachting Festival’de yaptı; markanın açıklamasına göre Cannes biterken bu modelden dokuz tekne satılmıştı. Boyu 19,45 metre, genişliği 5,36 metre, draftı ise yalnızca 1,24 metre. Dik pruva imzası ve genişletilmiş yüzme platformu korunurken dış çizgiler yine Germán Frers’ten.
Alt güvertede üç ensuite kamara var: tam genişlikte armatör suiti, başta VIP çift kişilik kamara ve kayar yatak sistemiyle çift kişilikten iki ayrı yataklı düzene dönüşebilen üçüncü kamara. Toplam altı misafir ağırlanıyor. Mutfak 58’e göre yaklaşık yüzde 20 büyümüş, sert tentede elektrikle açılan bir güneş çatısı bulunuyor.
Tahrik standart olarak iki adet 670 beygir Volvo Penta D11; isteğe bağlı 900 beygir D13 de mümkün. Azami hız yaklaşık 25 knot, servis hızı 20 knot, 10 knot’ta menzil yaklaşık 800 deniz mili. 3.600 litrelik yakıt kapasitesi ve 1,24 metrelik draft, hem uzun seyirlere hem de sığ koylara girmeye uygun bir denge kuruyor.
Bir bakışta: Sirena 78 Hybrid ve Sirena 60
| Sirena 78 Hybrid | Sirena 60 | |
| Boy | 25 m | 19,45 m |
| Genişlik | 6,50 m | 5,36 m |
| Draft | 1,73 m | 1,24 m |
| Gövde | Yarı deplasmanlı FRP | Yarı deplasmanlı FRP |
| Kamara | 4 | 3 |
| Misafir | 8 | 6 |
| Tahrik | Seri hibrit seçeneği | 2 x 670 hp Volvo Penta D11 (opsiyonel D13 900 hp) |
| Tasarım | Germán Frers / Cor D. Rover | Germán Frers / Sirena tasarım ekibi |
Hangi model kimin için?
Sirena 78 Hybrid, sessiz seyri, geniş flybridge yaşamını ve yüksek konforu bir araya getirmek isteyen, daha büyük bir tekneye yatırım yapmaya hazır armatörlere hitap ediyor. Sirena 60 ise aynı tersane DNA’sını daha yönetilebilir bir boyda, 20 knot servis hızı ve 800 millik menzille sunuyor. İki modeli aynı standda yan yana görmek, ölçek farkını ve hibrit ile geleneksel tahrik arasındaki yaklaşımı karşılaştırmak için nadir bir fırsat.
Fuar ziyaretçileri için notlar
Sirena standları Ataköy Marina’daki LOCA bölgesinde, C-206, C-207 ve C-208 numaralarında yer alıyor. Fuarın duyurusuna göre hafta sonları bilet sahibi ziyaretçiler için Kadıköy TURYOL İskelesi’nden Ataköy Marina’ya ücretsiz seferler planlanmıştı; güncel sefer ve bilet bilgisi için organizatör YATED’in duyurularını kontrol edin.
Sık sorulan sorular
Sirena 78 Hybrid nedir? Sirena Yachts’in 25 metrelik flybridge motoryatı Sirena 78’in, seri hibrit tahrik seçeneğiyle sunulan versiyonudur.
Sirena 60 hangi modelin yerini alıyor? Sirena 58’in yerini alıyor; daha geniş mutfağı, elektrikle açılan güneş çatısı ve 800 deniz miline yakın menziliyle öne çıkıyor.
Bosphorus Boat Show 2026 ne zamana kadar açık? Fırtına nedeniyle takvimi değişen fuar 18–26 Ekim tarihleri arasında Ataköy Marina’da; 26 Ekim’e kadar ziyaret edilebiliyor.
Fuardan gelen yeni haberler için Teknemerkezi’ni takip etmeye devam edin.