Tekne kışlık bakımı detaylı rehber: motor, tesisat, kabin ve gövde hazırlığı

Kışlık bakım neden kritiktir?

Kışlık bakım (winterizing), tekneyi kış aylarının dondurucu soğuğu, yağmuru, fırtınası ve uzun süreli hareketsizliğinden korumak için yapılan kapsamlı hazırlık sürecidir. Doğru yapılan kışlık bakım, ilkbaharda tekneyi sorunsuz suya indirmeyi sağlar; ihmal edilen bakım ise donmuş boru, çatlak motor bloğu, küflenmiş kabin ve bozulmuş akü gibi pahalı hasarlara yol açar.

Motor kışlama

İçten motorlu (inboard) tekne: motoru çalışma sıcaklığına getir ve yağını değiştir. Eski yağ, asidik artıklar içerir; kış boyunca motor parçalarını aşındırır. Yağ filtresi ve yakıt filtresini de değiştir.

Soğutma sistemini boşalt ve antifriz ile doldur. Deniz suyu soğutmalı motorlarda, deniz suyu girişini kapat, hortumu bir kovadaki tatlı su ve antifriz karışımına daldır ve motoru çalıştırarak sistemi antifrizle doldur. Egzozdan renkli antifriz geldiğinde sistem dolu demektir.

Yakıt deposunu dolduran ve yakıt stabilizatör katkısı ekle. Yarım dolu depo, kış boyunca iç yüzeylerde nem yoğunlaşmasına yol açar; nem, yakıt sistemi korozyonuna ve bakteri oluşumuna (dizel pestte) neden olur. Stabilizatör, yakıtın bozulmasını önler.

Yakıt su ayırıcı filtresini kontrol et ve gerekirse değiştir.

Dıştan takmalı motor (outboard): motoru dik pozisyonda çalıştırarak soğutma suyunu boşalt. Alt üniteyi (lower unit) yağını değiştir; süt renginde yağ, su sızıntısı anlamına gelir ve keçe değişimi gerekir. Motoru kaldırarak trim pozisyonunda sakla; dik durması su birikmesini önler.

Tesisat kışlama

Tatlı su sistemini tamamen boşalt. Su tankını, boruları, pompaları ve muslukları boşalt. Tesisat borularına atoksik (gıda sınıfı) antifriz pompalayarak sistemi doldur. Tüm muslukları tek tek aç ve antifriz gelene kadar bekle.

Sıcak su kazanını (boyler) boşalt. Boşaltma valfını aç ve tamamen süzülmesini bekle. İçinde kalan su, donarak kazanı çatlatabilir.

WC sistemini boşalt ve antifriz ile doldur. Manuel WC pompasını çalıştırarak antifrizin sisteme dağılmasını sağla. Holding tankını boşalt.

Sintine pompasını kontrol et ve sintinenin kuru olduğundan emin ol. Sintine tahliye tıpasını aç veya çıkar; tekne kış boyunca su toplamasın.

Akü kışlama

Aküleri tam şarj et. Bağlantıları temizle. Mümkünse aküleri tekneden çıkar ve serin, kuru bir yerde sakla. Teknede bırakıyorsan ana şalterleri kapat ve akıllı şarj cihazı bağlı bırak (elektrik varsa). Akü bakımı konusunda detaylı bilgiyi ayrı rehberimizde bulabilirsin.

Kabin hazırlığı

Tüm yiyecekleri çıkar. Unutulan bir kutu konserve veya paket bisküvi, fare ve böcek davet eder. Buzdolabını boşalt, temizle, kapağını aralık bırak; küf oluşumunu önler.

Yastık, minder ve tekstili tekneden çıkar veya dik pozisyonda yerleştir. Hava dolaşımı sağla. Kapalı ve nem alan kabin, kış boyunca küf cenneti olur.

Nem alıcı (silika jel, nem alıcı kovalar veya elektrikli nem giderici) yerleştir. Kabin nemini yüzde altmışın altında tutmak, küfü ve korozyonu önler.

Lumboz ve ambar kapaklarını kapat ama kabin havalandırma menfezlerini hafif aralık bırak. Tamamen kapalı kabin, rutubet biriktirir; tamamen açık bırakılan lumbozdan yağmur ve kar girer.

Gövde ve güverte

Gövdeyi tatlı suyla yıka ve tuz kalıntılarını temizle. Su hattını ve gövde altını temizle; organizmaları kazı. Antifouling boya yenilenecekse bahar öncesi uygulanabilir veya şimdi hazırlık yapılıp boyasız bırakılabilir.

Gövde üstü (topsides) cilala ve wax uygula. Wax, kış boyunca UV ve hava koşullarından korur. İlkbaharda gövde temiz ve parlak karşılar.

Tekne karada saklama alanında düzgün bir şekilde bloke edilmeli veya tekne beşiğine yerleştirilmelidir. Dengesiz destek, gövde deformasyonuna yol açar. Omurga ve gövde destek noktalarını kontrol et.

Branda veya tente ile tekneyi ört. Havalandırma sağlayan branda, tekneyi yağmur ve kardan korurken nem birikmesini önler. Sıkı ve havalandırmasız branda, terleme ve küfe yol açar.

Kontrol listesi

Sezon sonu kışlık bakım listesi hazırla ve her adımı işaretle. Her teknenin kendine özgü gereksinimleri olsa da temel adımlar ortaktır. Listeyi tekne evrakları dosyasında sakla ve her kış tekrar kullan. İlkbaharda “suya indirme öncesi kontrol listesi” ile tekneyi tersinden hazırla.